Con la economía en una situación muy frágil, el cuidado del bolsillo es una tarea cotidiana que, en algunos casos se complica, como cuando uno lo necesita. Los aumentos en la canasta hicieron que mantener un auto sea un 61% más caro que hace un año.
Los datos pertenecen a un reciente informe del Observatorio de Políticas Públicas de la Universidad Nacional de Avellaneda (UNDAV). El informe apunta las diferentes subas de esta canasta: la patente aumentó un 79,4%; el seguro 77,8%; los peajes 64,1%; estacionamiento 62,4%; lavadero 57,1%; y la verificación vehicular un 46,3%.
“La mayoría de los incrementos registrados se deben a una serie de decisiones de política económica: quita de subsidios, liberalización de la competencia en los mercados, o los llamados ‘sinceramientos de precios'», sostiene el informe.
El informe elaborado por el equipo de economistas de Economía UNDAV advierte que, el peso de la canasta automotor aumentó 17,4% en promedio de todas las gamas, entre septiembre de 2017 y septiembre de 2019.
El peso de la canasta automotor sobre el salario medio es de 56,2% en la de gama baja, lo que supone un aumento de 12,1 puntos en 2 años; mientras que para la gama media el aumento fue de 15,9 puntos y representa el 68,9% del salario medio.
Por último, la canasta de gama alta aumentó 24,1 puntos porcentuales y su peso sobre los ingresos medios pasó del 80,9% al 105%: un salario medio no puede mantener un auto de gama alta.
En base al relevamiento de mercado realizado, el informe señala que la canasta automotor promedio se incrementó un 61% y acumula una suba del 241% desde diciembre de 2016.
En concreto, el documento de la UNDAV indica que la canasta promedio para mantener un vehículo fue desde los $9.195 en el año 2016, a la cifra de $31.329 en el corriente año.
“El aumento anual promedio en el costo de mantener un auto de gama baja fue de 56,9%, uno de gama media, de 61,0%, mientras que para la gama alta del 61,7%”, subraya el informe.
Siguiendo los datos de ACARA, el informe de la UNDAV remarca que entre enero y octubre del 2018 y el mismo período de este año, los patentamientos de los autos cero kilómetro cayeron un 43,9%.
El documento señala que “la producción consolidó en octubre su caída número 14 de manera consecutiva. Hace 17 meses que bajan los patentamientos y las ventas a concesionarios ya acumulan 18 meses de rojo consecutivo”.
Para finalizar, el informe señala que el índice de Precios del Automóvil que realiza el Ministerio de Producción y Trabajo aumentó más del 90% en los últimos 12 meses.
“La canasta automotor se incrementó un 135% para el acumulado de los últimos dos años; esto es, casi 25 puntos por encima del promedio general de precios de la economía”, sentencia el documento. (LaTeclaInfo)
