El Turismo Carretera disputó las 3 series correspondientes a la 6ª fecha del campeonato en Concepción del Uruguay en el marco del Gran Premio RUS. Germán Todino ganó la batería más rápida con su flamante Ford Mustang y largará adelante la Final en el circuito entrerriano. Junto a él estará Julián Santero (Ford), vencedor de la 2ª parcial. Marcos Quijada ganó la última batería y le dio el 1º triunfo al Chevrolet Camaro en el TC. La Final se pondrá en marcha a las 12:55 en vivo por TV Pública y DeporTV.

1ª serie: Todino ganó con el Mustang

Germán Todino ganó la 1ª selectiva del domingo en el estreno de su Ford Mustang. El piloto del Maquin Parts Racing picó en punta con Jonatan Castellano (Dodge) a la par hasta que un leve roce en una de las primeras curvas le hizo perder al Pinchito la posición con José Manuel Urcera (Ford Mustang). Tanto Todino como Castellano coincidieron en que fue un toque de carrera.

A partir de allí, Todino exprimió el potencial de su flamante Mustang para establecer una diferencia final de 4s704 sobre el piloto del Moriatis Competición. De este modo, el Gaucho sumó su 1º triunfo parcial con Ford, el 8º en la “máxima”.

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Todino, G.	F M	07;04.440
2	Urcera, J. M.	F M	4.704
3	Castellano, J.	D	5.109
4	Aguirre, V.	Ch	10.733
5	Landa, M.	T	11.475
6	Ledesma, C.	Ch C	12.014
7	Trucco, J. M.	D C	12.544
8	Gini, E.	Ty	15.635
9	Mazzacane, G.	Ch	18.803
10	Ardusso, F.	Ch	19.327
11	Londero, A.	F	20.581
12	Álvarez, S.	D	20.862
13	Ferrante, G.	Ty NG	21.078
14	Carinelli, A.	D	21.412
15	Garbelino, J.	D	5 VTAS

Promedio: 181,467 km/h. Récord de vuelta: Todino, en la 2ª vuelta, en 1m24s446 a 182,417 km/h. NRP: Garbelino.

2ª serie: Santero sumó la 20ª en su historial

Julián Santero (Ford) se impuso en la 2ª selectiva luego de otra peleada largada con Andrés Jakos (Toyota NG). El piloto del LCA Racing picó en punta pero antes de zambullirse en el curvón tuvo un leve roce con el Camry del Toyota Gazoo Racing sin consecuencias para ninguno. Así logró su 2º triunfo parcial del año, 20º en su trayectoria.

Detrás de ellos arribó Juan Bautista De Benedictis con el Ford Mustang del DTA Racing que superó en los primeros metros a Juan Tomás Catalán Magni (Ford). Detrás de ubicó Tobías Martínez con el único Torino de Nueva Generación seguido por Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro) que prevaleció sobre Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet).

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Santero, J.	F	07;08.114
2	Jakos, A.	Ty NG	1.637
3	De Benedictis, J. B.	F M	3.341
4	Catalán Magni, J. T.	F	4.675
5	Martínez, T.	T NG	7.358
6	Risatti, R.	Ch C	8.188
7	Trosset, N.	F M	8.825
8	Benvenuti, J. C.	Ch	10.963
9	Bonelli, N.	Ch	12.244
10	De La Iglesia, L.	D	13.065
11	Chapur, F.	D	13.808
12	Jalaf, M.	F	17.636
13	De Carlo, D.	Ch	18.733
14	Abella, S.	T	22.202
15	Vázquez, M.	D	3 VTAS

Promedio: 179,910 km/h. Récord de vuelta: Santero, en la 1ª vuelta, en 1m25s220 a 180,760.

3ª serie: Quijada y la 1ª del Camaro en el TC

Marcos Quijada se llevó el triunfo en la última serie del día. El piloto del Uranga Racing prevaleció en la largada sobre Diego Ciantini (Chevrolet) y le dio al Chevrolet Camaro la 1ª victoria parcial en el Turismo Carretera, la 3ª en 20 carreras dentro de la categoría.

Al igual que en las otras 2 series, hubo roces en la largada entre los 2 punteros que quedaron en evaluación para los comisarios deportivos. Ciantini y Santiago Mangoni completaron el 1-2-3 de la marca del moño dorado en Concepción. Detrás de ellos arribó Mariano Werner (Ford Mustang) seguido por Mauricio Lambiris (Ford) y Emiliano Spataro (Ford).

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Quijada, M.	Ch C	07;08.744
2	Ciantini, D.	Ch	0.497
3	Mangoni, S.	Ch	2.833
4	Werner, M.	F M	3.843
5	Lambiris, M.	F	4.131
6	Spataro, E.	F	7.352
7	Ebarlín, J. J.	Ch	7.729
8	Agrelo, M.	D	8.303
9	Craparo, E.	D	9.481
10	Fritzler, O.	D	10.781
11	Martínez, A.	F	16.763
12	Ponce De León, G.	F	17.555
13	Candela, K.	T	18.102
14	Iribarne, F.	Ch C	18.363