Germán Todino está muy próximo a sumarse a las filas del Ford Mustang en el Turismo Carretera. Carlos Caunedo, director técnico del Maquin Parts Racing, le adelantó al sitio especializado SoloTCque el equipo está abocado al armado del flamante auto de Nueva Generación con el plan de ponerlo en pista en la 6ª fecha del torneo en Concepción del Uruguay.
Movimos el foco de atención al Mustang. Ocurre que con el Falcon de Germán quizás estamos un poco más complicados para encontrar la puesta a punto. Así que estamos apurando el armado para ponerlo en pista lo antes posible. No vamos a llegar a Termas, pero el auto va a estar corriendo en Concepción del Uruguay”, contó Caunedo
A su vez, el ingeniero mecánico agregó que “por como venimos con los plazos entendemos que vamos a ir a Concepción sin realizar ninguna prueba. Así que la idea es ponerlo en pista el fin de semana de la carrera. Tenemos todos los esfuerzos del taller abocados a terminar ese auto lo antes posible”.
El piloto de Rivera comenzó a correr con Ford en esta temporada luego de su exitoso paso por Dodge donde logró 4 triunfos y fue el piloto más ganador en 2023. En las 4 fechas que disputó en este campeonato a bordo del Falcon su mejor resultado fue un 12º puesto en la 2ª fecha en Viedma. Marcha 15º en el torneo a 68,5 puntos de Mariano Werner, el líder que justamente corre con un Ford Mustang.
¿Qué pasa con el nuevo Camry de Gini?
A su vez, la escudería con sede en Venado Tuerto también trabaja en la construcción el modelo Toyota Camry versión 2024 para Esteban Gini. La idea del team que dirige Horacio Soljan es ponerlo en pista en las próximas carreras, aunque el estreno de este auto de Nueva Generación no es tan urgente ya que el Tubo mostró un muy buen rendimiento con el Camry actual.
“Ahora movimos el foco al Mustang, en parte porque el Camry actual viene funcionando bien en líneas generales. Probablemente esperemos post Rafaela (NdeR: 7º fecha del campeonato) ya que por lo que escuchamos de los otros Toyota tienen una penalidad por lo derecho, algo que seguro no es bueno para un circuito como el de Rafaela”, explicó.
(Con información de Solo TC)
