Facundo Chapur (Dodge) ganó la clasificación de la 10ª fecha que el Turismo Carretera disputó hoy en el autódromo de Buenos Aires. El piloto del A&P Competición logró su 1ª pole position en la “máxima” sobre el cierre de la última tanda de la Etapa Regular. Agustín Canapino (Chevrolet) y Agustín Martínez (Toyota NG) fueron sus escoltas.
El cordobés se llevó todo el protagonismo de una clasificación que tuvo múltiples líderes producto de que la condición de la pista iba mejorando vuelta tras vuelta. De este modo, Chapur logró arrebatarle el “1” a Canapino en su último giro veloz por apenas 0s070 alcanzando, a su vez, el récord histórico de velocidad dentro de un autódromo.
Canapino completó el 1-2 de los modelos históricos en su retorno a la “máxima” luego de 9 carreras ausente. El Titán, que precipitó su retorno a la Argentina luego de su desvinculación del Juncos Hollinger Racing en la IndyCar de Estados Unidos, se perfilaba como el ganador de la tanda del sábado hasta que Chapur sacó esa vuelta de la galera.
Agustín Martínez también tuvo su gran cuota de protagonismo en la tarde porteña. Es que el joven entrerriano estrenó este sábado un Toyota Camry Nueva Generación y con apenas algunas vueltas durante los 2 entrenamientos previos, logró cerrar el trío de punta como el mejor de los 34 pilotos que corren con los nuevos modelos en esta fecha.
Por su parte, el riverense Germán Todino fue 15° con su Ford Mustang
La pelea por la Etapa Regular y la clasificación a la Copa
Más allá de la actuación de los punteros, el foco estuvo puesto en cómo les fue a los principales candidatos a ganar la Etapa Regular y a aquellos que buscan ocupar los últimos 7 lugares que quedan para completar la nómina de los 12 clasificados a la Copa de Oro RUS que comenzará a disputarse el 15 de septiembre en San Luis.
José Manuel Urcera (Ford Mustang), líder del campeonato, clasificó en el puesto 40º con el motor de repuesto debido a la rotura que sufrió el titular durante los ensayos. De este modo, el piloto del Moriatis Competición tuvo que recargar 6/10 y cayó al puesto 44º de la tabla de posiciones.
El mejor posicionado en la lucha por ganar la fase fue Julián Santero (Ford Mustang) quien finalizó en el 6º lugar. El representante de LCA Racing se ubica a 11 unidades de Urcera. Diego Ciantini (Chevrolet Camaro), otro de los que tienen posibilidades matemáticas, finalizó 9º. En tanto que Mauricio Lambiris (Ford Mustang), 2º en el torneo a 4,5, quedó 24º. Y Mariano Werner (Ford Mustang) clasificó 26º.
En tanto que aquellos que pugnan por meterse al minitorneo, el mejor ubicado fue Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) en el 8º puesto. Marcos Quijada (Chevrolet Camaro), quedó 12º. Mientras que Marcos Landa (Torino NG), que por el momento cierra el “Grupo de los 12”, clasificó 14º.
Clasificación TC – Buenos Aires– 10ª fecha
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Chapur, F. | D | 01;29.375 |
| 2 | Canapino, A. | Ch | 0.070 |
| 3 | Martínez, A. | Ty NG | 0.082 |
| 4 | Benvenuti, J. C. | Ch. Camaro | 0.105 |
| 5 | Trucco, J. M. | D. Challenger | 0.140 |
| 6 | Santero, J. | F. Mustang | 0.207 |
| 7 | Agrelo, M. | Ty NG | 0.237 |
| 8 | De Benedictis , J. B. | F. Mustang | 0.304 |
| 9 | Ciantini, D. | Ch. Camaro | 0.312 |
| 10 | de la Iglesia, L. | D | 0.349 |
| 11 | Ardusso, F. | Ch. Camaro | 0.367 |
| 12 | Quijada, M. | Ch. Camaro | 0.456 |
| 13 | Ebarlín, J. J. | Ch. Camaro | 0.507 |
| 14 | Landa, M. | T NG | 0.556 |
| 15 | Todino, G. | F. Mustang | 0.776 |
| 16 | Vázquez, M. | D | 0.793 |
| 17 | Álvarez, S. | Ch. Camaro | 0.840 |
| 18 | Craparo, E. | D | 0.873 |
| 19 | Ledesma, C. | Ch. Camaro | 0.874 |
| 20 | Mangoni, S. | Ch. Camaro | 0.896 |
| 21 | Risatti, R. | Ch. Camaro | 0.986 |
| 22 | Bonelli, N. | Ch | 1.086 |
| 23 | Trosset, N. | F. Mustang | 1.120 |
| 24 | Lambiris, M. | F. Mustang | 1.237 |
| 25 | Fontana, N. | Chevrolet | 1.310 |
| 26 | Werner, M. | F. Mustang | 1.379 |
| 27 | Martínez, O. | F. Mustang | 1.442 |
| 28 | Mazzacane, G. | Ch. Camaro | 1.499 |
| 29 | Fritzler, O. | D | 1.515 |
| 30 | Spataro, E. | Ford | 1.551 |
| 31 | Candela, K. | T NG | 1.681 |
| 32 | Castellano, J. | D | 1.943 |
| 33 | Martínez, T. | T NG | 2.099 |
| 34 | Jakos, A. | Ty NG | 2.159 |
| 35 | Alaux, S. | Ch. Camaro | 2.226 |
| 36 | Iribarne, F. | Ch. Camaro | 2.478 |
| 37 | De Carlo, D. | Ch | 2.528 |
| 38 | Carinelli, A. | D | 2.575 |
| 39 | Ponce De León, G. | Ford | 2.741 |
| 40 | Aguirre, V. | Ch. Camaro | 2.760 |
| 41 | Catalán Magni, J. T. | F. Mustang | 2.775 |
| 42 | Ferrante, G. | Toyota | 2.962 |
| 43 | Cotignola, N. | T NG | 3.102 |
| 44 | Urcera, J.M. | F. Mustang | 3.241 |
| 45 | Gini, E. | Toyota | 6.557 |
| 46 | Mulet, L. | D | 6.721 |
| 47 | Dose, C. | Ch | 6.977 |
| 48 | Abella, S. | Torino | 11.260 |
| 49 | Garbelino, J. | Torino | ST |
| 50 | Ortelli, G. | Ch. Camaro | ST |
