Argentina pasó a encabezar el ranking regional de precios del gasoil, con un valor de US$1,63 por litro en octubre, por encima de Uruguay y Paraguay. El incremento se produjo en un contexto de aumentos en los combustibles y de encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales.
El dato surge de un informe de la consultora Economía y Energía (EyE), elaborado a partir de cifras de Global Petrol Prices. La medición representa un cambio respecto de septiembre, cuando Argentina ocupaba el segundo lugar, con un precio de US$1,51 por litro.
El gasoil aumentó casi un 36% en dólares desde enero
Durante el último mes, el precio del gasoil registró una suba del 7,95% en dólares, equivalente a US$0,12 por litro.
La variación resulta aún más significativa al comparar los valores con el comienzo del año. En enero, el litro costaba US$1,20, por lo que el precio acumuló un aumento de US$0,43, equivalente al 35,83%.
Los ajustes se produjeron después de que las petroleras aplicaran, a fines de septiembre, incrementos promedio de entre el 1% y el 5% en los combustibles.
La actualización coincidió con la escalada del barril de petróleo Brent, referencia para el mercado argentino, que volvió a ubicarse por encima de los US$100.
El impacto del conflicto en Medio Oriente
El encarecimiento del petróleo y del gas está vinculado con el conflicto en Medio Oriente, iniciado el 28 de febrero, que impulsó las cotizaciones internacionales hasta niveles máximos de los últimos cuatro años.
Frente a este escenario, distintos países adoptaron medidas para contener el impacto de las variaciones internacionales sobre los precios de los combustibles.
En Argentina, YPF implementó un mecanismo de buffer de precios, destinado a amortiguar las fluctuaciones del petróleo y evitar que se trasladen de manera inmediata a los surtidores.
El ranking regional del gasoil
Según el relevamiento correspondiente a octubre, los precios por litro quedaron establecidos de la siguiente manera:
| País | Precio por litro |
|---|---|
| Argentina | US$1,63 |
| Uruguay | US$1,56 |
| Paraguay | US$1,54 |
| México | US$1,46 |
| Chile | US$1,46 |
| Brasil | US$1,35 |
De esta manera, Argentina quedó en el primer lugar regional, por encima de Uruguay, con US$1,56, y Paraguay, con US$1,54.
El consumo de combustibles continúa en retroceso
El aumento de los precios coincide con una retracción de la demanda en el mercado local.
De acuerdo con los datos citados en el informe, el consumo total de combustibles cayó un 2,19% interanual. Además, hasta agosto, las ventas acumularon siete meses consecutivos de retroceso, con una disminución del 2,4%.
En el caso específico del gasoil, las ventas registraron una baja del 3,02% respecto de agosto de 2025 y del 1,27% en comparación con julio.
Estas cifras reflejan un escenario en el que los aumentos de precios coinciden con una menor demanda de combustibles en el país.
Cómo quedó el ranking regional de la nafta
A diferencia de lo que ocurre con el gasoil, Argentina ocupa el cuarto puesto regional en el precio de la nafta, con un valor de US$1,46 por litro.
El ranking está encabezado por Uruguay, seguido por México y Chile. Según el relevamiento, el precio uruguayo alcanza los US$2,25 por litro, una diferencia significativa respecto del valor argentino.
Los precios expresados en dólares pueden variar según la cotización cambiaria y las actualizaciones aplicadas en cada mercado. Sin embargo, la comparación de octubre muestra que Argentina lidera el ranking regional del gasoil, mientras que en la nafta se mantiene fuera de los tres primeros puestos.
El ranking regional de la nafta
| País | Precio por litro |
|---|---|
| Uruguay | US$2,25 |
| México | US$1,55 |
| Chile | US$1,51 |
| Argentina | US$1,46 |
| Paraguay | US$1,31 |
| Brasil | US$1,26 |
En síntesis, los datos de octubre muestran una situación diferente para ambos combustibles: Argentina registra el gasoil más caro de la región, con US$1,63 por litro, mientras que la nafta alcanza US$1,46 y ubica al país en el cuarto lugar del ranking. A la vez, el mercado interno continúa mostrando una caída en el consumo, en un contexto de aumentos de precios y presión de las cotizaciones internacionales del petróleo.
