El Gerente de Relaciones Institucionales de Corredores Viales, Ezequiel Galli, aseguró que después de más de un año del cambio de gestión y múltiples quejas en todo el país por falta de mantenimiento en rutas nacionales, el organismo está finalizando «el primer corte de pasto».
El ex intendente de Olavarría que asumió en febrero del 2024 como «Gerente de Relaciones Institucionales» de Corredores Viales a partir de un acuerdo de La Libertad Avanza con Diego Santilli se manifestó sobre la falta de un mantenimiento mínimo en las rutas nacionales a cargo del organismo.
“Estamos finalizando el primer corte de pasto y ya estamos con el segundo en marcha. El único tramo que nos falta es la Ruta 226 desde Mar del Plata hasta Olavarría”, anunció Ezequiel Galli.
El dirigente cercano a Santilli aseguró en diálogo con Radio M de Olavarría que la paralización total de los trabajos de mantenimiento se debió a una deuda heredada con proveedores que les llevó «ocho meses» solucionar.
Lo cierto es que la falta de mantenimiento generó múltiples reclamos de usuarios y también de intendentes que tuvieron que utilizar personal y equipamiento propio para cortar el pasto ante el peligro víal y la desidia que representa este tipo de abandono.
«Tenemos a cargo la gestión de 6 mil kilómetros de rutas, empresa con déficit estructural y quebrada por deuda con proveedores. Es una empresa que vivía del envío de fondos del Ministerio de Economía», cuestionó Galli.
El ex intendente de Olavarría que integra el gobierno libertario defendió la privatización de Corredores Viales anunciada recientemente aunque aseguró que el proceso «quizás lleve más de lo esperado» porque «hay que licitar los tramos».
«Cuando se privatice nos volveremos a casa, es parte de lo que sabíamos que iba a pasar», aseguró el dirigente surgido de las filas del macrismo.
(Todo Provincial)
