Gran debut de Todino: Podio en la primera carrera del año

Comenzó la temporada 2022 del Turismo Carretera y tuvo como escenario al Autódromo Ciudad de Viedma, donde por primera vez cinco marcas participaban de un nutrido parque de 48 autos que disputaron la apertura del año.

En una accidentada carrera y a poco del final Johnny De Benedictis se quedó con la primera del Turismo Carretera mientras que Benvenutti llegó segundo y el piloto de Rivera, Germán Todino, de gran actuación, cerró el podio logrando la tercera posición y su segundo podio consecutivo.

Agustín Canapino (Chevrolet) partía desde la pole position y Juan Pablo Gianini (Ford) lo hizo desde el segundo lugar de la grilla, en una lucha de marcas que duró poco, ya que el arrecifeño estableció rápidamente una distancia tranquilizadora en el mando, con más de un segundo de diferencia sobre el de Salto al cierre de la segunda vuelta. Mientras tanto,

Con pocos giros, la competencia se puso áspera y lo vivieron en carne propia Andrés Jakos (Toyota Camry) y Iribarne, quienes se tocaron y debieron retomar la pista en el fondo del pelotón. Posteriormente fue Alan Ruggiero (Ford) el que se pegó y debió pasar por boxes para reparar el frente de su auto.

Un importante avance demostró Germán Todino en su segunda temporada en “La Máxima” con el Torino 56. El piloto de Rivera, que partió desde la posición 14° escalaba puestos en promediando la carrera y se metía entre los 12 mejores.  En la sexta, se neutralizó la competencia por un despiste de Jonatán Castellano (Dodge), quien peleaba la posición con Ponce De León (Ford) y debió abandonar.

Justo antes de que se neutralizara la competencia, Gianini marcaba los mejores registros hasta que perdió parcialmente el control del Ford y transitó varios metros por el pasto, pudiendo corregir el trayecto para mantener la posición.

En el relanzamiento ambos autos se aplaudieron, pero nuevamente fue Canapino quien prevaleció en la punta. Minutos después, Gianini decidió ingresar a boxes para limpiar el frente de su auto, que tenía rastros de mugre que había juntado en su despiste. Al volver a pista, lo hizo en el puesto 38°.

Adelante, con una docena de vueltas completadas, Canapino lideraba con un segundo de diferencia sobre el nuevo segundo, el necochense De Benedictis, quien transitaba por delante del Chevrolet de Santiago Mangoni.

En la vuelta número 15 una nueva neutralización, por el despiste de Christian Dose (Chevrolet), recortó las distancias, dándole a Todino la oportunidad de dar cuenta de Manu Urcera y escalar a la 7° posición de la carrera. De Benedictis peleó mano a mano el liderazgo a Canapino y en la aceleración se rozaron los autos, pero Canapino se mantuvo como líder, mientras Juan Cruz Benvenuti (Torino) daba cuenta de Ledesma para ser el nuevo quinto, por detrás de Mangoni (3°) y Mauricio Lambiris (Ford).

Desde el fondo, Gianini, con un auto potencialmente ganador, escalaba posiciones. El abandono de Juan Tomás Catalán Magni requirió un nuevo ingreso del Auto de Seguridad. En un nuevo relanzamiento, cuando parecía ganar la posición el auto verde, se aplaudieron los dos y Mangoni pasó al frente aprovechando la situación, junto con Lambiris y Benvenuti, pero luego se neutralizó rápidamente la competencia por un fuerte golpe entre el Chevrolet de Canapino y el Dodge de Castellano. El de Lobería bajó de su auto por sus propios medios, pero el arrecifeño, aunque se veía bien, fue asistido para salir de la Chevy del JP, principalmente por precaución, luego de un impacto muy fuerte que le provocó dolores testiculares y en los pies. “Agustín está bien” fueron las palabras tranquilizadores de Rodolfo Balinotti, médico de la ACTC.

En la misma acción, Ledesma recibió un toque de parte de Benvenuti y luego de Canapino, que lo obligó al abandono. La carrera retomó la velocidad con una vuelta para el final y a pesar de que Mangoni tomó el mando, un problema mecánico lo relegó varios puestos, hasta caer al sexto lugar. De Benedictis, en un inesperado final, recuperó terreno superando a Benvenuti y al uruguayo Lambiris, hasta heredar el liderazgo a pocos metros de la meta, que cruzó como vencedor, en una carrera con muchas variantes. La carrera estaba pactada a 25 vueltas y terminó en 27, algo que complicó con el consumo de combustible tanto a Mangoni como a Lambiris.

La próxima fecha del Turismo Carretera, la segunda del calendario 2022, se desarrollará en el autódromo Parque Provincia de Neuquén.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	157	DE BENEDICTIS, JUAN B.	Ford	27	52:48.057
2°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ	Torino	27	52:48.512	0.455
3°	56	TODINO, GERMÁN	Torino	27	52:49.569	1.512
4°	68	SANTERO, JULIÁN	Ford	27	52:49.996	1.939
5°	2	LAMBIRIS, MAURICIO	Ford	27	52:50.530	2.473
6°	28	MANGONI, SANTIAGO	Chevrolet	27	52:50.584	2.527
7°	14	GINI, ESTEBAN	Torino	27	52:50.726	2.669
8°	231	URCERA, JOSÉ MANUEL	Torino	27	52:51.086	3.029
9°	25	EBARLÍN, JUAN JOSÉ	Chevrolet	27	52:51.620	3.563
10°	31	FONTANA, NORBERTO	Chevrolet	27	52:52.099	4.042
11°	1	WERNER, MARIANO	Ford	27	52:52.508	4.451
12°	38	COSTANZO, PABLO	Torino	27	52:52.729	4.672
13°	5	DI PALMA, LUIS JOSÉ	Ford	27	52:53.051	4.994
14°	75	ALAUX, SERGIO	Chevrolet	27	52:53.606	5.549
15°	4	GIANINI, JUAN PABLO	Ford	27	52:53.964	5.907
16°	23	BONELLI, NICOLÁS	Ford	27	52:54.885	6.828
17°	229	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	Ford	27	52:55.115	7.058
18°	317	ROSSI, MATÍAS	Toyota	27	52:55.394	7.337
19°	79	NOLESI, MATHÍAS	Ford	27	52:55.669	7.612
20°	134	JALAF, MATÍAS	Ford	27	52:56.190	8.133
21°	133	AGUIRRE, VALENTÍN	Ford	27	52:56.568	8.511
22°	77	CARINELLI, AUGUSTO	Chevrolet	27	52:56.850	8.793
23°	9	AGRELO, MARCELO	Torino	27	52:58.081	10.024
24°	116	RUGGIERO, ALAN	Ford	27	52:58.099	10.042
25°	129	TROSSET, NICOLÁS	Ford	27	53:00.461	12.404
26°	7	PERNÍA, LEONEL	Torino	26	51:10.033	1 VTA
27°	122	JAKOS, ANDRÉS	Toyota	26	51:18.261	1 VTA
28°	3	CANAPINO, AGUSTÍN	Chevrolet	22	39:23.000	5 VTAS
29°	11	LEDESMA, CHRISTIAN	Chevrolet	22	39:26.141	5 VTAS
30°	10	CASTELLANO, JONATAN	Dodge	22	39:30.251	5 VTAS
31°	83	ARDUSSO, FACUNDO	Chevrolet	22	39:31.310	5 VTAS
32°	20	CIANTINI, DIEGO	Dodge	20	35:09.522	7 VTAS
33°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN T.	Ford	19	33:23.612	8 VTAS
34°	115	DE CARLO, DIEGO	Chevrolet	19	34:44.121	8 VTAS
35°	177	LONDERO, AYRTON	Torino	18	32:26.167	9 VTAS
36°	44	DELLA MOTTA, FACUNDO	Dodge	16	28:36.113	11 VTAS
37°	47	DOSE, CHRISTIAN	Chevrolet	14	29:52.973	13 VTAS
38°	19	MORIATIS, EMANUEL	Ford	13	22:45.680	14 VTAS
39°	111	IRIBARNE, FEDERICO	Dodge	13	23:00.333	14 VTAS
40°	99	BRUNO, JUAN MARTÍN	Torino	12	24:46.665	15 VTAS
41°	15	MAZZACANE, GASTÓN	Chevrolet	11	20:26.027	16 VTAS
42°	95	LANDA, MARCOS	Torino	9	16:12.693	18 VTAS
43°	103	RAMOS, CHRISTIAN IVÁN	Dodge	6	09:44.015	21 VTAS
44°	88	PONTE, MARTÍN	Chevrolet	6	09:31.378	21 VTAS
45°	114	FERRANTE, GASTÓN	Torino	4	06:53.694	23 VTAS
46°	87	TRUCCO, JUAN MARTÍN	Dodge	2	05:09.391	25 VTAS
47°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS	Torino	1	02:40.322	26 VTAS
48°	161	CANDELA, KEVIN	Ford	0	00:00.000	27 VTAS
PROMEDIO: 126,345 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 3 (CANAPINO) VTA 5 EN 1:32.360 A 160,511 KM/H
NRP: NRO 161 (CANDELA)