La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el listado oficial de numeración para el 85º Campeonato de Turismo Carretera, que se pondrá en marcha el 14 y 15 de febrero en El Calafate, con un total de 66 pilotos habilitados.
Una de las novedades destacadas es que el riverense Germán Todino (Ford Mustang) utilizará el número 4, dejando atrás el histórico 56 que lo acompañó durante varias temporadas. Todino será uno de los 13 pilotos que optaron por respetar el número que les correspondía de acuerdo a la posición final en el campeonato 2025, en un contexto donde la mayoría eligió cambiar su numeración.
El campeón vuelve al “1”
Quien sí decidió volver a la numeración tradicional del campeón fue Agustín Canapino (Chevrolet Camaro). El arrecifeño dejó su característico 86 para lucir el número 1, tras consagrarse campeón en 2025. Será la quinta vez que “El Titán” utilice el dígito de monarca en el TC.
Por su parte, el subcampeón Julián Santero (BMW M4) resolvió no utilizar el número 2 que le correspondía por ranking y regresará a su habitual 68, luego de haber competido con el 1 durante la temporada pasada.
Otro caso llamativo es el de Mariano Werner, quien finalizó 13º en el campeonato general y decidió no correr con el 13, considerado de mala suerte, para volver a pintar el 11 en los laterales de su Ford Mustang.
Cada vez menos pilotos respetan el ranking
La cantidad de pilotos que mantienen la numeración correspondiente al campeonato anterior sigue en descenso. En 2026 solo lo harán 13, el registro más bajo del último lustro:
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2022: 19 pilotos
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2023: 29 pilotos
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2024: 28 pilotos
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2025: 23 pilotos
El campeonato contará con 14 debutantes, que utilizarán numeración alta. Ellos son:
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Tomás Abdala: Nº 80
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Lucas Carabajal: Nº 81
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Nicolás Moscardini: Nº 109
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Lucas Valle: Nº 112
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Rodrigo Lugón: Nº 113
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Thomás Ricciardi: Nº 126
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Gaspar Chansard: Nº 140
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Jorge Barrio: Nº 141
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Marco Dianda: Nº 147
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Joaquín Ochoa: Nº 154
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Juan Manuel Tomasello: Nº 178
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Marcos Castro: Nº 193
Así se reparten las marcas en 2026
En cuanto a la presencia de marcas, Chevrolet (Camaro) encabeza el listado con 20 pilotos (aproximadamente el 32% del total), seguido muy de cerca por Ford (Mustang) con 18 representantes (cerca del 29%).
Ambas marcas concentran más del 60% de la grilla, reafirmando su histórica rivalidad dentro del Turismo Carretera.
A pesar de un 2025 irregular y de las dudas que se plantearon sobre su continuidad, Torino y Dodge lograron sostener la misma cantidad de representantes, resistiendo el avance de los modelos de nueva generación y manteniendo su lugar en la máxima categoría del automovilismo argentino.
| N° | Piloto | M. | Equipo |
| 1 | Canapino, A. | Ch | Canning Motorsport |
| 3 | Lambiris | F | Gurí Martínez Competición |
| 4 | Todino | F | Scuderia JT |
| 5 | Agrelo | T | Trotta Racing |
| 6 | Trucco | D | Di Meglio Motorsport |
| 7 | Mangoni | Ch | Canning Motorsport |
| 9 | Olmedo | T | Canning Motorsport |
| 11 | Werner | F | Fadel Werner Competición |
| 14 | Ledesma | Ch | Pradecon Racing |
| 15 | Ebarlín | Ch | LRD Racing Team |
| 16 | Martínez, A. | F | Guri Martínez Competición |
| 24 | Di Palma | Ty | RUS MED Team |
| 27 | Spataro | F | Escudería G129 |
| 29 | Craparo | F | Moriatis Competición |
| 32 | Canapino, M. | Ch | Catalan Magni MotorSport |
| 37 | Fontana | Ch | Hnos. Álvarez |
| 41 | Mazzacane | Ch | Coiro Competición |
| 51 | Cotignola | Ty | Sprint Racing |
| 53 | Catalán Magni | Ty | Azar Motor Sports |
| 57 | Gianini | F | JPG Racing |
| 58 | Dose | Ch | Dose Competición |
| 60 | Teti | F | Scuderia JT |
| 63 | Bonelli | F | Hnos. Álvarez |
| 68 | Santero | BMW | BMW Motorsport |
| 71 | Abella | Ty | Alifraco Sport |
| 72 | Serrano | Ch | Giavedoni Sport |
| 75 | Alaux | Ch | Giavedoni Sport |
| 77 | Carinelli | F | Gurí Martínez Competición |
| 79 | Chapur | T | Trotta Racing |
| 80 | Abdala | F | Tomás Abdala Racing |
| 81 | Carabajal* | – | – |
| 83 | Ardusso | Ch | RV Racing |
| 86 | Faín | T | Trotta Racing |
| 87 | Impiombato | Ch | Impiombato Motorsport |
| 88 | Trosset | F | Savino Sport |
| 94 | De La Iglesia | F | Di Meglio Motorsport |
| 95 | Landa | Ch | Pradecon Racing |
| 96 | Benvenuti | Ch | Canning Motorsport |
| 101 | Castellano | D | Tomás Abdala Racing |
| 107 | Martínez, T. | Ch | RUS MED Team |
| 109 | Moscardini | F | Gurí Martínez Competición |
| 110 | Azar | MB | Prestige Auto Racing Team |
| 112 | Valle | D | RV Racing |
| 113 | Lugón | F | Herch Motorsport |
| 114 | Ferrante | F | Di Meglio Motorsport |
| 115 | De Carlo | Ch | LRD Racing Team |
| 116 | Candela | BMW | BMW Motorsport |
| 117 | Rossi | Ty | Pradecon Racing |
| 119 | Palazzo | Ty | Pradecon Racing |
| 122 | Jakos | Ty | Coiro Competición |
| 123 | Vázquez | D | MV Racing |
| 126 | Ricciardi | Ty | RUS MED Team |
| 133 | Aguirre | Ch | Pradecon Racing |
| 134 | Jalaf | F | Jalaf Competición |
| 140 | Chansard | Ty | Giavedoni Sport |
| 141 | Barrio | Ty | Pradecon Racing |
| 147 | Dianda | D | Galarza Racing |
| 154 | Ochoa | D | SAP Team |
| 157 | De Benedictis | F | RUS MED Team |
| 172 | Álvarez | Ch | UR Racing |
| 178 | Tomasello | Ch | FPA Racing |
| 193 | Castro | T | DBG Motor Sport |
| 197 | Quijada | Ch | Alifraco Sport |
| 231 | Urcera | Ty | Maquin Parts Racing |
| 256 | Fritzler | MB | Prestige Auto Racing Team |
| – | Llaver* | – | – |
Referencia*: Falta información.
(Diario de Rivera, con información de Solo TC)
