Mediante una carta ingresada como correspondencia y leída en la última Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante de Adolfo Alsina, la Comisión Distrital Adolfo Alsina manifestó su “más enérgico repudio y profundo malestar” ante la actualización de la fórmula de la tasa de red vial, aprobada en sesión extraordinaria el pasado 2 de enero de 2026.
En la misiva, fechada el 23 de abril, la entidad cuestionó que la medida —que implicó un incremento del 100% junto a modificaciones en la ordenanza fiscal impositiva— haya sido avalada por una mayoría integrada por concejales oficialistas y del bloque Unión por la Patria, junto a mayores contribuyentes, calificando la decisión como “arbitraria, carente de fundamentos sólidos y alejada de la realidad productiva del distrito”.
Uno de los puntos más críticos del documento refiere a la ruptura del acta acuerdo firmada el 30 de abril de 2021 entre el intendente Javier Andrés y la propia Comisión. Según se recuerda, ese compromiso establecía que la tasa se ajustaría en función de un índice de rentabilidad —la denominada unidad de valor—, garantizando así previsibilidad y equidad. Además, el Municipio se había comprometido a destinar un mínimo del 14% de lo recaudado a la compra de maquinaria vial.
Sin embargo, la Comisión sostuvo que “este compromiso no ha sido cumplido en los últimos cinco años”, y advirtió también sobre la falta de funcionamiento de los mecanismos de control y participación acordados, que incluían el seguimiento de tareas de mantenimiento y el acceso a información detallada sobre ingresos y gastos.
En ese sentido, el texto remarca que “estos espacios de diálogo y transparencia han sido desoídos”, y califica como “inaceptable, irresponsable y profundamente lamentable” la actitud del Ejecutivo y de los concejales que acompañaron la medida.
El reclamo no se limita únicamente al aumento impositivo. La Comisión enfatiza que el problema central radica en la “falta de respeto a la palabra empeñada, la ausencia de coherencia en el discurso público y el acompañamiento condicionado de quienes debieran representar a la comunidad”.
Asimismo, el documento alerta sobre el deterioro progresivo de la red vial rural, la falta de inversión sostenida y la “evidente destrucción del parque vial”, situaciones que —según remarcan— vienen siendo advertidas desde hace años sin respuestas concretas.
En esa línea, subrayan que el estado de los caminos rurales impacta de manera directa no solo en la producción agropecuaria, sino también en la educación, el trabajo y la vida cotidiana de las familias del distrito.
La carta también hace referencia a declaraciones de concejales durante el tratamiento del tema. En particular, retoma conceptos expresados por Jorge Apud y Anabela Inchauspe, quienes señalaron que la red vial debe regirse por criterios de eficiencia, transparencia, planificación y sostenibilidad financiera. En ese marco, se menciona un “acuerdo gatillo”, según el cual si en un plazo de seis meses no se observan mejoras, se convocaría nuevamente a una asamblea para revisar o retrotraer el valor de la tasa.
Finalmente, la Comisión Distrital expresó su “asombro, rechazo y profunda preocupación” por lo ocurrido, y advirtió que estos hechos constituyen “un serio llamado de atención para toda la comunidad respecto de la forma en que se está gobernando el distrito”.
Pese al duro tono del documento, la entidad reafirmó su compromiso de continuar trabajando “sin bajar los brazos, en defensa de un distrito más organizado, transparente y con mejores condiciones para todos”.
La carta lleva la firma de Roberto Fernández, en representación de la Comisión Distrital de Adolfo Alsina.
El texto completo
La Comisión Distrital de Adolfo Alsina se dirige a la comunidad en su conjunto con el fin de expresar su más enérgico repudio y profundo malestar ante lo sucedido el pasado 2 de enero del corriente año cuando, en la sesión extraordinaria, el honorable Concejo Deliberante aprobó por mayoría un incremento del 100% en la tasa de red vial, acompañado de una significativa modificación de la ordenanza fiscal impositiva.
Dicha aprobación fue posible mediante el voto afirmativo de los tres concejales oficialistas y los cuatro concejales del bloque Unión por la Patria y mayoría de mayores contribuyentes de ambas fuerzas políticas, configurando una mayoría que avaló una medida arbitraria carente de fundamentos sólidos y alejada de la realidad productiva del distrito.
Resulta aún más grave que esta decisión implique la ruptura del compromiso asumido oportunamente, mediante el acta acuerdo firmada el 30 de abril del 2021 entre el actual intendente Javier Andrés y esta comisión. En dicho acuerdo se establecía que los valores de la tasa se ajustarían conforme a un índice de rentabilidad conocido como unidad de valor, garantizando la previsibilidad y equidad. Asimismo, el municipio se comprometía a destinar dentro de cada año calendario un mínimo del 14% de lo recaudado por dicha tasa a la adquisición de maquinaria vial nueva para la prestación del servicio.
Este compromiso tal como ha sido reiteradamente señalado y reclamado por esta comisión, no ha sido cumplido en los últimos 5 años. El acta también contemplaba mecanismos de participación y control permitiendo a la Comisión Distrital el seguimiento de las tareas de mantenimiento de la red vial, así como el acceso a la información detallada sobre ingresos, egresos y gastos, con el objetivo de generar un ámbito de trabajo conjunto que mejorara la eficiencia del servicio.
Lamentablemente estos espacios de diálogo y transparencia han sido desoídos. Consideramos inaceptable, irresponsable y profundamente lamentable la actitud asumida tanto por el Ejecutivo municipal como por los concejales que acompañaron esta medida, quienes no solo incumplieron acuerdos vigentes, sino que además omitieron deliberadamente tratar este tema en el ámbito de la comisión de la cual varios de ellos forman parte junto a funcionarios del propio gobierno municipal.
Queremos dejar en claro que nuestro malestar no se limita al incremento de la tasa, sino que radica fundamentalmente en la falta de respeto a la palabra empeñada, en la ausencia de coherencia en el discurso público y en el acompañamiento condicionado de quienes debieran representar y defender los intereses de la comunidad.
Esta situación resulta especialmente dolorosa considerando que, desde hace años, esta Comisión viene trabajando de manera sostenida sobre la problemática de la red vial advirtiendo el deterioro progresivo del servicio, la falta de inversión y la evidente destrucción del parque vial.
Sin embargo, estas realidades parecen no ser reconocidas por quienes hoy toman decisiones. Es importante recordar que el estado de los caminos rurales no solo afecta al sector agropecuario, sino también a la educación, a las familias, a los trabajadores y en definitiva a toda la comunidad del distrito.
Expresamos nuestro asombro, rechazo y profunda preocupación ante el accionar del Ejecutivo Municipal y de los siete concejales que aprobaron esta ordenanza rompiendo con el diálogo, los consensos y los acuerdos construidos en pos de un mejor funcionamiento institucional.
Dejamos constancia de las palabras del concejal Jorge Apud y sostenidas por la concejal Anabela Inchauspe: la red vial debe tener eficiencia en la prestación, transparencia, planificación y sostenibilidad financiera. También que acordaron con el ejecutivo un acuerdo gatillo que consiste en que si el plazo de 6 meses no se vislumbra un cambio positivo, se citará a esta misma asamblea para retrotraer los valores actuales, o al menos reconsiderar el valor de la tasa.
Estos hechos constituyen un serio llamado de atención para toda la comunidad respecto de la forma en que se está siendo gobernado nuestro distrito, tanto desde el Ejecutivo como desde el ámbito legislativo.
No obstante ello, reafirmamos nuestro compromiso de continuar trabajando sin bajar los brazos, en defensa de un distrito más organizado, transparente y con mejores condiciones para todos.
Roberto Fernández, Comisión Distrital Adolfo Alsina
