El Gobierno nacional confirmó el inicio de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC), un ambicioso plan que busca modernizar, mantener y financiar sin subsidios públicos diversos tramos estratégicos de la red vial argentina. Entre ellos, se encuentra la Ruta Nacional 33, que volverá a contar con peaje en Trenque Lauquen tras años sin cobro.
La nueva concesión alcanzará 447 kilómetros, entre Trenque Lauquen (Buenos Aires) y el empalme con la A-012, en las cercanías de Rosario (Santa Fe), en una de las rutas clave para el transporte agrícola e industrial del país.
Peajes sin barreras físicas: dónde estarán ubicados
El esquema incluye la instalación de cinco estaciones de peaje, con sistema Free Flow, es decir, sin barreras, lo que permitirá cobro automático y tránsito fluido. Las localidades que tendrán cabinas son:
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Trenque Lauquen
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General Villegas
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Rufino
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Venado Tuerto
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Casilda
También se contempla la posibilidad de sumar cabinas intermedias, aunque se aclara que no se cobrará doble peaje por trayecto. El cobro se activará una vez finalizadas las obras iniciales de puesta en valor y tras la firma del acta correspondiente.
Obras viales y tareas de mantenimiento
El contrato de concesión incluye un paquete de obras obligatorias, centradas en mejorar la seguridad y transitabilidad del corredor. Entre ellas: Bacheo superficial y profundo; Estabilización de sectores fisurados; Reparaciones de hormigón en calzadas rígidas; Sellado de fisuras; Limpieza de desagües; Corte de pasto y control de malezas; Reposición de señalización vertical y horizontal y mantenimiento y reparación del alumbrado
Desde el Ministerio de Obras Públicas destacaron que estos trabajos son indispensables para garantizar un corredor vial moderno y seguro, sobre todo en una zona que concentra alto flujo de camiones y transporte pesado.
Audiencia pública: participación abierta a la comunidad
La Dirección Nacional de Vialidad convocó a una audiencia pública para escuchar opiniones de ciudadanos y organizaciones sociales sobre el nuevo esquema de concesión. En la región, se realizará el viernes 13 de junio de 2025 a las 10 horas, en el Auditorio Municipal Rafael de Aguiar, ubicado en Maipú 22, San Nicolás de los Arroyos (Buenos Aires).
La inscripción es libre y gratuita, y permanecerá habilitada desde el lunes 19 de mayo hasta el lunes 9 de junio.
Sin subsidios estatales y bajo control de Vialidad Nacional
Una de las novedades del nuevo modelo es la eliminación total de subsidios estatales. A diferencia de concesiones anteriores, el financiamiento de obras y mantenimiento recaerá exclusivamente sobre lo recaudado en los peajes. El organismo encargado de supervisar los contratos será Vialidad Nacional, que asumirá funciones de control técnico, económico y de cumplimiento.
Desde el Gobierno afirman que este nuevo esquema apunta a mejorar la infraestructura vial sin comprometer fondos públicos, en un contexto donde se busca reducir el gasto del Estado y mejorar la eficiencia en los servicios concesionados.
(Diario de Rivera / El Litoral)
